siemens西門子伺服電機(jī)維修報警OH速度操控單元發(fā)熱報警故障。從西門子伺服電機(jī)說明書上可以看出這個故障是伺服電機(jī)過熱故障，詳細(xì)說明：速度操控電源過熱報警。引起整個故障的主要是西門子伺服內(nèi)部的引起的，有的是故障產(chǎn)生的有的是安裝和參數(shù)設(shè)置引起的。作為司法電機(jī)界的一哥，其伺服的超高精度和精密的動態(tài)定位技術(shù)要求非常之高，所以伺服電機(jī)的發(fā)熱使得這些標(biāo)準(zhǔn)都會大大下降，所以對于伺服電機(jī)發(fā)熱要引起足夠的重視，那么遇到西門子伺服電機(jī)操控單元發(fā)熱該如何處理排除和維修，以下根據(jù)維修siemens伺服電機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)羅列出以下故障的原因，僅供參考。
西門子伺服電機(jī)報警OH維修速度操控單元發(fā)熱故障
西門子siemens伺服電機(jī)報警OH的原因和分析
1.西門子伺服單元過熱。
2.西門子的印制電路板S1設(shè)置不符合要求。
3.西門子再生電回收單元過熱。
4.伺服變壓器單元發(fā)熱過多。
5.伺服電機(jī)的電柜散熱不通暢。
以上幾個原因基本概括了西門子伺服電機(jī)發(fā)生過熱故障的解決方案，準(zhǔn)確來說是速度操控單元過熱的故障原因。我們都知道伺服電機(jī)過熱對于伺服電機(jī)的運(yùn)動精度影響甚大。所以西門子在工作過程中應(yīng)該避免。
其實(shí)以上4點(diǎn)都比較好理解的，其中一點(diǎn)3是怎么回事？我們知道在西門子伺服電機(jī)和其它電機(jī)一樣，在工作的時候是由電力驅(qū)動，但是當(dāng)電機(jī)在執(zhí)行減速或者制動的時候，電機(jī)由于慣性，不可能一下子停下來，西門子伺服電機(jī)也不例外，而此時伺服電機(jī)實(shí)際是處于發(fā)電狀態(tài)，如果對于這些再生電控制不好的話，很可能引起伺服電機(jī)工作混亂，甚至破壞驅(qū)動器和電機(jī)，所以在伺服電機(jī)內(nèi)部制作了一個模塊，再生點(diǎn)回收模塊，利用電阻消耗電流的原理，如果再生點(diǎn)過多，或者超過電阻的承受范圍，機(jī)會引起回收單元發(fā)熱從而導(dǎo)致速度操作單元的發(fā)熱。
西門子伺服電機(jī)報警OH維修方法
西門子伺服電機(jī)的維修可以從外部開始排查，首先看看電機(jī)柜有沒有通風(fēng)堵塞的情況，如果有制冷設(shè)備的檢測是否工作正常，特別是夏天空調(diào)系統(tǒng)失效，那么對于伺服系統(tǒng)來說就是一場災(zāi)難，其次就是需要堅持一下電路板s1參數(shù)是否設(shè)置正確，建議按照廠家的說明書進(jìn)行操作。
伺服單元過熱也是發(fā)熱的主要原因，一般伺服單元的散熱片故障是導(dǎo)致伺服單元發(fā)熱的主要原因。其次西門子伺服的再生放電單元過熱。很有可能西門子的是Q1不良，當(dāng)控制伺服電機(jī)的驅(qū)動器沒有硬件故障的情況下，可通過改動加減速頻率，減輕負(fù)荷，或者從新設(shè)置驅(qū)動加減速時間掃除報警。
電源的變壓器過熱是很多人在維修西門子伺服電機(jī)發(fā)熱問題上很容易忽略的的一個重要方面，這個故障有兩個方面，一個是變壓器損壞引起的發(fā)熱如短路等，只要更換變壓器接觸報警，另一個是伺服的溫度檢測開關(guān)故障導(dǎo)致的誤報，那么此時的伺服電機(jī)并沒有發(fā)生過熱而是誤報，跟換溫度檢測開關(guān)一般都能解決問題。
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